• ZF 9S109 – 9-ступенчатая с синхронизатором
• ZF 16S109 – 16-ступенчатая с синхронизатором

Оптимизированные передаточные числа и сниженные трансмиссионные потери для экономии топлива

Ведущая ось

•  Высокопрочные колесные оси Arvin Meritor RS 186 и MT 32-610
• передаточное отношение главной передачи для грузовых шасси - 4.30
• передаточное отношение главной передачи для самосвалов 6х2 и седельных тягачей - 4.56
• передаточное отношение главной передачи для самосвалов 6х4 - 5.41
• Блокировка дифференциала для улучшения силы сцепления в случае необходимости
• Центральный замок сдвоенная блокировка дифференциала для самосвалов 6х4
• Механизм подъема средней оси (для 3-осных машин)

Коробка отбора мощности

• Зависимая от сцепления ZF NH1/C PTO

Ведущий вал

• Зубчатое фланцевое соединение
• Скользящая ось не требует смазки